EMS-strategie voor een gezin met EV en warmtepomp

Twee grote loads plus een gezin dat om zes uur kookt, is het klassieke Nederlandse conflict op de groepenkast. De strategie is overdag thermisch bufferen, de auto alleen volladen binnen een deadline en de rest van het vermogen, en 's avonds koken voorrang geven boven laden. Software bewaakt dat als een verkeersregelaar op P1. Zonder die laag wint altijd wie het eerst inplugt, en dat is zelden de goedkoopste keuze.

Waarom dit ertoe doet

Een warmtepomp van drie kilowatt plus een EV van elf kilowatt plus inductie van zeven kilowatt past niet op 1x35A en wringt op 3x25A als de fasen scheef hangen. Netverzwaring naar 3x35A kost vastrecht jarenlang. Softwarematige verdeling is goedkoper. Bovendien heeft een gezin harde randvoorwaarden: warm water voor de ochtenddouche, een volle auto op vrijdagochtend, geen koude vloer na schooltijd.

Hoe je dit aanpakt

Zet drie agenda's: tapwater klaar om zeven, huis niet onder de vloer-setpoint, auto klaar op het vertrekuur. Laat software 's nachts of in daluren de auto bijladen tot de minimum-soc, en overdag surplus tot de deadline. Geef de pomp overdag extra draaiuren bij zon. Reserveer tussen vijf en zeven 's avonds vermogen voor koken; de paal zakt dan automatisch. Review in de winter of de pomp te veel is teruggedrongen.

Waar het misgaat

Een strategie die de EV altijd eerst zet, laat tapwater afkoelen. Omgekeerd houdt een pomp die nooit wijkt de auto leeg voor een werkdag. Guest-laden op tweeëntwintig kilowatt is in dit scenario gevaarlijk voor de automaat. Meet fasen apart; 3x25A is geen zeventien kilowatt vrij vermogen als één fase al vol zit. Beloof geen off-grid gezin: je blijft op het net, je verdeelt het slimmer.

Wat Stroomr EMS hier doet

Stroomr EMS leest live P1-data en stuurt verbruik of export bij op basis van jouw setup. Geen hardwareverkoop: een gratis licentie voor huishoudens die de setup check halen. Onderwerp van dit artikel: EMS-strategie voor een gezin met EV en warmtepomp.